引                言

从传统微观高能物理而言，杨振宁先生直言，“从30年以前，就已经走在未路上了，高能物理盛宴已过。”对于怎样破解，华罗庚院士指出，“是否把宏观世界与微观世界统一在一个理论中？把四种作用力统一在一个理论中，这是物理学家当前的重要工作之一。”针对如此巨大的物理学前沿课题，本草民在此班门弄斧，抛砖引玉本意谈一谈个人的研究成果，或者有可能给两个统一提供一个可行的解决方案，质疑者可以一笑而过，有兴趣的，可以帮助转发或者交流。

一、关于把宏观世界与微观世界统一在一个理论中的问题

可以肯定，代表宏观世界的应是牛顿定律理论。而代表微观世界的应是爱因斯坦相对论，以及高能物理。只可惜爱因斯坦毕其一生也没完成宏观世界与微观世界的统一。

其实古人云，大道至简，往往最复杂的事常破解于最简单的客观存在之中。例如在基础物理中最基本的物理量：质量。公知，“质量是物理学中的基本概念，分为引力质量和惯性质量。”明显从字面看它应是以宏观世界为主体定义，它定义的只是质量分类，但它最大的缺陷就是忽略了其本质的微观世界内涵，即质量无论是粒子还是地球，它都本质于是一个结构体，即静质量，是“物质之量”，是指物体含有物质的多少，所包含的原子数愈多，其质量就愈大，是由其密度和体积共同量度。但是在定义惯性质量和引力质量时就更忽略了其本质是一个结构体的客观存在，也就必然导致基础物理中宏观世界与微观世界理论的矛盾关系，即对立而无法统一。

  但经我们多年研究发现，在首先认定质量本质于是一个结构体的基础上，创建了一个《点支撑悬空质量》理念及物理量，其理念核心要素一是质量结构，二是质量状态。其实引力质量的实质是稳定态静质量，而惯性质量的实质是点支撑悬空亚稳态质量。因为本文主要是针对宏观与微观物理问题，故不论质量状态，只讲质量结构问题，所以只要认定质量结构理念，则宏观与微观物理问题就必然迎刃而解了。

  因为粒子物理早就认定了质量结构的稳态与亚稳态问题，而牛顿定律求证中就都是用小车的方法，例如论惯性时“如汽车行驶中关闭发动机后滑行”及论力、质量和加速度关系时“取一小车放在光滑的水平板上，小车一端拴上细绳，跨过定滑轮，下面吊着钩码。”然而难道就不承认车结构就是典型的《点支撑悬空质量》吗？明显牛顿如将小车改换为一个稳定态质量方形体做实验会是什么结果？

因此，把宏观世界与微观世界统一在一个理论中，只要将最基本的物理量，质量的理念回归本质就迎刃而解了。核心重点其实爱因斯坦建立的广义相对论指出，物体的惯性和引力性质产生于同一来源。而我们研究的结果是：“质量只有静稳态和亚稳态之分，主指物质与物体的客观存在和运动状态，而所谓物体的惯性和引力性质只产生于《点支撑悬空质量》。”明显只有物体与地面出现悬空才会凸显出惯性和引力特殊性，况且地球实质就是一个点支撑悬空质量体。所以，宏观世界与微观世界只是指质量的两种客观存在和运动特性，而质量只有静稳态和亚稳态之分结论，是可以实现统一宏观世界与微观世界物理的。

二、针对微观核高能物理可统一到宏观高能物理研究

其实杨振宁先生感叹直言，“从30年以前，就已经走在未路上了，高能物理盛宴已过。”是基于当今核物理的将粒子无限细分到极致的模式下之无奈。说白了与当今认为物理学“大厦早已封顶，只剩装修”同源。

可我们研究的宏观高能物理成果，就应是山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。因为我们在对台风龙卷风的研究中发现，其龙卷风的高能产生与核物理有着共同的本质，它就是质量亚稳态条件下的结构特性本质，如果龙卷风没有龙柱与地面支点的结构效应，就绝不会有破坏性巨大的高能产生。显然，无论是宏观高能还是微观高能，都只要从质量亚稳态条件下的结构特性本质方向去研究，一定会出现一个新天地。

三、结论

明显牛顿定律F=ma可以在近代科学几百年至今适用不过时，是因为人类科技对牛顿定律只知其然，并不知其所以然。而爱因斯坦的“物体的质量是它所含能量的度量”以快接近真相的本质但未果，才会出现杨振宁先生和华罗庚院士的感叹，说明历史前进中有阵痛，也必须要有苦行僧无私的付岀。